厦门上空客机故障是什么原因 哈萨克斯坦波音757起落架故障客

2017-10-12 21:17:33 遛天津

就在今天中午,哈萨克斯坦的阿斯塔纳航空客机因为出现了故障而在厦门机场上空盘旋,事态一度紧张。不过好在目前客机已经安全降落,没有发生什么意外,据说在厦门上空盘旋是为了消耗油量以减轻飞机的重量,已经做好迫降的准备了。不过这架客机到底是出了什么故障呢?客机的型号又是什么呢?下面就带大家了解下当时的全程情况。

厦门上空客机故障是什么原因故障客机是什么型号(一)

今天上午,一架波音 757 飞机在厦门区域因起落架发生故障,挂出了“ 7700 ”紧急情况代码。据了解,这架飞机属于哈萨克斯坦阿斯塔纳航空,今天早上刚完成大修试飞,起飞后就发现了起落架异常的情况,机上没有乘客。从该航班的的飞行轨迹来看,目前航班在厦门区域以北德化县上空盘旋。多方消息称该飞机右起落架出现故障,有可能面临迫降。目前厦门机场已启用应急保障,所有救援设备已就绪。

 

据说这架客机是维修后试航,发生起落架不能完全释放的紧急情况。目前一直在厦门机场上空盘旋。Squawk 已经设为 7700。解释一下:Squawk 是飞机上的自动应答机编号,每次飞行空管都会分配给每架飞机一个编号,飞行员在应答机上输入编号后空管雷达上就能正确显示这架飞机,但是应答机也会预留一些特殊变号比如 7500(劫机),7600(通讯故障)。

驾驶舱里的起落架指示灯是机组判定起落架是否收好,和放出到位锁定的重要依据。以波音 737 为例,当起落架放下锁好则会显示三个绿灯。如果起落架手柄放下后绿灯没有亮,如果不是灯的问题,则存在该起落架没有到位锁定,落地后可能收起的危险情况。有消息称 KC1392 起落架放出,但是由于起落架信号灯无法让机组得到准确的放下锁定信息,所以,机组目前还在 3000 米空中盘旋耗油,做好落地后起落架收起迫降的准备。但是也可能安全落地,这是我们大家最希望看到的情况。

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